− Finavian historian mittavin kehityshanke Helsinki-Vantaan lentoasemalla saavuttaa merkittävän etapin 1. joulukuuta. Lentoaseman uusi sisäänkäynti ja sen upea puukatto, uudet taksi- ja bussiasemat, uusi pysäköintihalli, kehäratayhteys ja hulppea tuloaula avataan matkustajien käyttöön, kertoo Finavian tekniikasta, vastuullisuudesta ja turvallisuudesta vastaava johtaja Henri Hansson.
Matkustajia odottaa ikoninen ja arkkitehtonisesti vaikuttava tulevaisuuden lentoasema.
Suomalainen luonto inspiraationa arkkitehtuurille
− Kotimaista luontoa ja kädentaitoa voi ihailla niin näyttävästä sisäänkäynnin puukatosta pieniin yksityiskohtiin ympäri lentoaseman. Miljardin maksavan kehitysohjelman punaisena lankana on suomalaisuus. Kehitysohjelman kotimaisuusaste on 90 prosenttia, Hansson kertoo.
Ainutlaatuinen puukatto uudistaa Helsinki-Vantaan lentoaseman julkisivun täysin. Sen aaltoilevan muodon yhtenä esikuvana on Tapio Wirkkalan lentokonevanerista tehty Ultima Thule -veistos.
Suomalaisuutta henkii myös saapuvia matkustajia tervehtivä luontoaiheinen kiviasetelma Luoto. Asetelma tuo kotimaista luontoa ja saaristohenkeä keskelle vilkasta terminaalia.
Multimodaali matkakeskus liikenteen solmukohtana
Helsinki-Vantaalle valmistuva urbaani matkakeskus on eri liikennemuotojen solmukohta, johon lentoliikenne kytkeytyy mukaan.
− Finavian tavoitteena on jatkuvasti kehittää parempia yhteyksiä maailmalle. On tärkeää, että kaikki liikennemuodot linkittyvät sujuvasti lentoasemalla ja uudesta matkakeskuksesta on mahdollisuus jatkaa matkaa sekä paikallis- että kaukoliikenteen busseilla, junalla, taksilla tai henkilöautolla, polkupyöriä unohtamatta, Hansson kertoo.
Samanaikaisesti käyttöön otetaan myös uudet paikoitusjärjestelyt, kun uusi pysäköintitalo P1/P2 avataan. Sen myötä lentoasemalle saadaan 1 800 uutta pysäköintipaikkaa ja 200 uutta sähköautojen latauspaikkaa terminaalin välittömään läheisyyteen.
Terminaali 2:n laajennus otetaan käyttöön kolmessa vaiheessa
Näin terminaali 2:n avaaminen etenee:
Sadan päivän kuluttua eli 1. joulukuuta 2021 avataan sisäänkäynti, tuloaula ja multimodaali matkakeskus sekä uudet liikennejärjestelyt parkkitaloineen.
Maalis-kesäkuussa 2022 avataan uudet lähtöselvityspisteet ja uusi turvatarkastus. Samalla valmistuu osa Schengen-porttialueesta.
Kesällä 2023 valmistuvat uudet matkatavaranluovutustilat sekä Schengen-porttialueen palveluiden uudistus.
Investointiohjelman tavoitteena on vahvistaa Helsinki-Vantaan asemaa Euroopan ja Aasian välisen lentoliikenteen solmukohtana. Helsinki-Vantaa on noussut Euroopan tärkeimpien lentoasemien joukkoon, joten laajarunkoliikenteen ja sen toimintaedellytysten kehittäminen on Finavian investointiohjelman yksi keskeisistä tavoitteista.
Finavian investointiohjelma pähkinänkuoressa
- Lisää pinta-alaa terminaaliin: + 45 % (103 000 m2), mikä vastaa Linnanmäen huvipuiston kokoista aluetta. Terminaalin koko pinta-ala 2020-luvun alussa on yli 250 000 m2, jolloin sinne mahtuu 10 Eduskuntataloa.
- Lisää uusia lentokoneiden siltapaikkoja: 8 kpl laajarunkokoneille + 100 %, 4 kpl kapearunkokoneille + 15 %
- Lisää kapasiteettia matkatavarankäsittelyyn: +50 %
- Lisää kapasiteettia passintarkastukseen: +50 %
- Uudistunutta asematasoa (lentokoneiden pysäköintialueita ja rullausteitä): 450 000 m2 eli noin 90 jalkapallokentän verran.
- Pysäköintitalo P5:n laajennus (3 000 autopaikkaa) ja uusi pysäköintihalli (1 800 autopaikkaa)
- Uusi multimodaali matkakeskus, joka linkittää yhteen eri liikennemuodot.
- Finavian investointi: n. 1 miljardi euroa
- Investointiohjelman työllisyysvaikutus rakentamisen aikana 16 600 henkilötyövuotta.
- Investointiohjelman kotimaisuusaste 90 %.
